一、产业投融资
1.冷链食材流通服务商“鲜生活冷链”获数亿元B轮融资
日前，鲜生活冷链完成数亿元B轮融资，由中信建投投资、贵阳创投、东创云、远东宏信等投资者共同参投。本轮融资后，鲜生活冷链估值100亿元，标志着鲜生活冷链正式迈入食材流通行业独角兽俱乐部。
据了解，鲜生活冷链成立于2016年，是世界500强企业新希望集团打造的冷链食材流通服务商。以冷链物流、智慧物流、供应链服务、产融服务为业务核心，鲜生活冷链专注为餐饮连锁、生鲜零售、食品生产贸易等企业提供从源头到门店的全程冷链流通服务。目前，鲜生活冷链在全国建立了70余家分支机构，服务客户超2500家，搭建的全国柔性履约网络触达全国31省、近700城，配送网点超30万个。
2.京东产发宣布完成8亿美元B轮融资
京东集团发布公告称，旗下京东智能产业发展集团获得由华平投资、高瓴投资、以及一家全球领先的机构投资者联合领投，就不可赎回B轮优先股融资签订了最终协议，本轮融资总额约8亿美元。募集资金将主要用于促进京东产发的业务拓展及模式转型，并进一步加强其基础设施资产管理能力，从而持续提升其在中国现代物流基础设施行业的领先地位，赋能实体经济发展。
公开资料显示，京东产发是京东集团旗下提供基础设施建设、资产管理和综合服务的子集团，通过基础设施物业开发、资产管理和多元化的增值服务，为全行业提供现代化标准仓库、一体化智能产业园、数据中心、光伏新能源等基础设施建设与运营的综合解决方案。
3.普洛斯旗舰级欧洲收益基金第三期首轮完成募资12亿欧元
普洛斯宣布其泛欧洲物流收益基金第三期完成首轮关账，募资金额达到12亿欧元。该基金重点投向位于欧洲核心物流及配送枢纽的高标准物流设施，以期获得长期、稳定的收益回报。
普洛斯欧洲收益基金III首轮募集资金主要来自领先的机构投资伙伴，大部分是现有投资人。此轮募集中，普洛斯也迎来了第一批日本投资机构加入其欧洲基金系列。
据了解，普洛斯欧洲收益基金III投资并管理的资产组合目前包括34处优质的物流资产，分布于欧洲的战略物流节点，资产面积约150万平方米，其中新建资产比例较高，平均完工2.5年左右。
4.深圳国际斥资17.1亿元收购华南城旗下物流园
深圳国际控股有限公司称，拟收购目标公司轩荣控股有限公司的全部已发行股本，应付总金额约为人民币17.1亿元。
据了解，深圳国际董事会宣布，于3月31日，深圳国际间接全资附属公司深国际中国物流发展有限公司作为买方、卖方Stanwick Holdings Limited与担保方订立买卖协议。据此，买方有条件同意收购及卖方有条件同意出售目标公司轩荣控股有限公司(目标公司间接持有该等物流园)的全部已发行股本及股东贷款，而担保方同意保证卖方按时履行买卖协议。
资料显示，卖方Stanwick Holdings Limited为根据英属维尔京群岛法律注册成立的有限公司，主要业务为投资控股。卖方为担保方的间接全资附属公司，担保方华南城控股有限公司为一家股份于联交所上市的公司，主要业务为经营及开发大型综合贸易物流及商品展示以及交易中心。而卖方的最终实益拥有人为华南城控股有限公司。
目标公司轩荣控股有限公司为一家于香港注册成立的有限公司，主要业务为投资控股。于本公告日期，目标公司透过该等项目公司持有及运营合肥乾龙物流园及郑州乾龙物流园。该等物流园分别位于合肥和郑州两地，区位优势明显，交通便利，两个项目总面积约1377亩，已建成建筑面积约40.57万平方米。
5.顺丰控股拟在境内外发行不超过150亿元债务融资产品
近日，顺丰控股发布公告，根据公司发展战略，为满足公司境内外业务发展需求，降低融资成本，优化债务结构，公司3月30日召开第五届董事会第二十三次会议，审议通过了《关于全资子公司在境内外发行债务融资产品的议案》，同意公司通过下属全资子公司顺丰泰森及SF Holding Investment 2023 Limited在境内外发行不超过等值人民币150亿元（含150亿元）的债务融资产品，具体发行以相应监管机构备案、核准、注册结果以及市场情况为准。本议案尚需公司股东大会审议通过。
据悉，顺丰控股本次拟在境内外发行不超过等值人民币150亿元（含150亿元）的债务融资产品，包括但不限于境外美元债券、境内公司债券、中期票据、短期融资券、超短期融资券、企业债和其他债务融资产品。其中境外发行规模预计为等值人民币50亿元（含50亿元）。
6.京东物流筹资近70亿元
商报讯（记者 何倩）3月25日，据京东物流公告显示，京东物流将以每股20.71港元的价格向投资者配售1.505亿股股份。扣除所有费用、成本及开支，发行配售股份的估计募集资金净额约为31.02亿港元，约25.23亿元人民币。
同时，据京东集团公告，其透过其全资附属公司京东实体与京东物流签订认购协议，据此，京东实体同意认购，京东物流同意发行2.614亿股京东物流普通股，每股价格与京东物流配售相同即20.71港元，预计募资净额6.92亿美元，约为44.02亿元人民币。
京东集团表示，京东物流配售和京东认购事项完成后，京东集团将透过京东实体将其在京东物流的股权维持在约63.46%，并继续将京东物流的财务业绩并入其财务报表。
7.韵达股份发行5亿短期融资券
韵达股份发公告称，2022年3月14日-2022年3月15日，公司发行了2022年度第一期超短期融资券，发行金额为5亿元，发行利率3%，募集资金已于2022年3月16日到账。
公告显示，韵达股份本期短期融资券简称22韵达股份SCP001，交易代码012281002.IB，期限为268天，主承销商为招商银行股份有限公司、中国银行股份有限公司
二、上市公司
1.中储股份发布2021年年报：净利润8.81亿元，同比增长52.29%
中储股份发布2021年年度报告，公司2021年度营业收入752.33亿元，同比增长54.12%；归属于上市公司股东的净利润8.81亿元，同比增长52.29%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润3.13亿元，同比增长386.21%；基本每股收益0.4060元。
公告称，营业收入增加主要是本报告期较上年同期供大宗商品供应链业务及智慧物流业务规模扩大所致。归属于上市公司股东的净利润较上年同期增加主要原因是供应链业务规模扩大，及本年减值损失减少所致。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润增加原因主要是供应链业务规模扩大，及本年减值损失减少所致。
2.中远海控息税前利润1315亿元，跑赢马士基和达飞
3月30日，中远海控发布2021年财报业绩，期内该公司实现营业收入3336.94亿元，同比增长94.85%，实现归属于上市公司股东的净利润892.96亿元，较上年同期增加793.69亿元，增长约799.52%；扣非净利润891.79亿元，创历史年度最佳业绩。
此外，在航运业里，中远海控实现息税前利润（EBIT）1315亿元，折合约203.8亿美元，其中集装箱航运业务息税前利润(EBIT)达到1,277亿元(折合约197.9亿美元)。对标国际同行，马士基息税前利润（EBIT）为196.7亿美元，达飞息税前利润（EBIT）为196.1亿美元。
3.深国际2021年营收166.80亿港元，核心业务成长性良好
深国际公布2021年全年业绩。公司全年实现收入166.80亿港元，经营盈利96.04亿港元，股东应占盈利35.63亿港元。其中，核心业务成长性良好，除税及财务成本前盈利增长6%至66.86亿港元，股东应占盈利增长47%至27.04亿港元。
2021年，公司物流园业务板块营业收入及股东应占盈利较去年同期上升56%及229%至港币13.80亿港元及5.00亿港元。公司港口板块及相关服务业务收入及股东应占盈利分别较去年同期上升92%及19%至港币27.12亿港元及1.08亿港元。
6.安能物流发布年报2021营收96.45亿元净利润4.08亿元
3月25日，中国零担快运龙头企业安能物流发布上市后首份年度报告。财报显示，2021年，安能物流各项经营数据实现显著增长。其中，营业收入达96.45亿元，同比增长36%；总货运量1260万吨，同比增长23.4%；经营活动所得现金净额为10.85亿元，同比增长50%；资产总值达到63.36亿元，同比激增达71%。
利润方面，公司经调整后年内净利润为4.08亿元，毛利为10.66亿元，毛利率11.1%，经调整EBITDA为13.42亿元，同比增长12%，持续保持盈利能力。此外，据年报披露，安能物流零担服务的总单价由2020年的人民币694元/吨增长至2021年的人民币765元/吨。
7.美团2021年财报全年营收1791亿元 骑手配送成本682亿元
2021年美团业务继续取得稳步增长，全年营收1791亿元(人民币，下同)，同比增长56%。
2021年，美团外卖实现营收963亿元。同期内，美团外卖骑手成本为682亿元，骑手成本占餐饮外卖收入比例达71%。本年度，美团深入推进“零售+科技”战略，持续加大关键领域科研费用投入，公司全年研发支出同比增长53.1%至167亿元。
同时，为促进产业升级、助力提升全要素生产效率，美团持续加大全国范围内包括仓配物流等基础设施投入，四季度经调整亏损净额同比扩大为39亿元，全年经调整亏损净额为156亿元。
“2021年，尽管受到疫情影响，我们仍然克服困难，努力为数亿消费者提供放心便捷的生活服务，帮助商户运用数字化手段拓展线上运营，帮助更多创业者与就业者实现稳定收入。”美团CEO王兴表示，“我们愈发认识到，中国经济是一片澎湃的大海，美团会坚定不移地履行平台责任，坚定不移地加大科技投入，坚定不移地继续拓展业务，围绕‘零售+科技’战略，深耕中国市场，为商家、用户、骑手等生态伙伴创造更多价值。”
8.中通快递2021年营收增长20.6%达304亿元 净利润近50亿元
中通快递公布2021年第四季度及2021年全年未经审计的财务业绩。财报显示，公司2021年营收同比增长20.6%达304亿元；非公认会计准则财务指标下，调整后净利润同比增长7.8%达49.5亿元。
2021年第四季度，中通快递包裹量为63.43亿件，较2020年同期的54.10亿件增长17.2%；收入为92.17亿元，较2020年同期的82.57亿元增长11.6%；调整后净利润为17.45亿元，较2020年同期的12.9亿元增长35.2%。2021年全年，中通快递包裹量为223亿件，同比增长31.1%，市场份额扩大至20.6%。
截至2021年12月31日，中通快递拥有网点数量超过30400个，分拣中心99个，直接网络合作伙伴5700余名，干线运输路线约3700条，干线车辆数量约10900辆，其中9000余辆为车长15至17米的高运力车型。
数据显示，2021年，公司资本开支共计93亿元，经营性现金流同比增长45.8%，达到72亿元。中通快递首席财务官颜惠萍表示，合理预计2022年公司的经营性现金流将超过资本开支金额。
截至2021年12月31日，中通快递的现金、现金等价物和长短期投资金额为138亿元。2021年3月31日，董事会批准将可能回购的股份总价值由5亿美元增加到10亿美元，并将有效期延长两年，直至2023年6月30日为止。截至2021年12月31日，公司以平均购买价25.21美元（包括回购佣金）购买合计约3607万股美国存托股。
9.京东物流2021年营收破千亿 外部客户收入占比过半
京东物流股份有限公司（股票简称“京东物流”，2618.HK）发布上市后首份年度业绩报告。2021年京东物流总收入达1047亿元，同比增长42.7%，其中来自外部客户收入达591亿元，同比增长72.7%，占总收入比例达56.5%。京东物流提前超额完成2017年正式独立之际制定的“五年收入规模过千亿、外部客户收入占比过半”战略目标，收获越来越多客户的认可，进入了新的发展阶段。
京东物流一体化供应链物流服务正帮助更多企业实现供应链综合效率提升和成本降低，提升企业市场竞争力。京东物流CEO余睿表示，京东物流将充分发挥新型实体企业效能，深耕技术驱动的一体化供应链物流服务，继续为用户提供高品质服务体验，最大化助力实体经济和新兴产业，推进行业高质量发展，为社会持续创造价值。
10.满帮集团2021年营收超预期 未来继续完善物流生态
数字货运平台满帮集团（NYSE:YMM）发布2021年第四季度及全年业绩。数据显示，2021年全年，满帮的成交GTV达2,623亿元，同比增长50.9%；全年总营收达46.6亿元，同比增长80.4%。第四季度成交GTV695亿元，同比增长22.1%；营收创新高达14.3亿元，同比增长68.1%。四季度非美国会计准则下实现净利润约2.43亿元。数据显示，2021年满帮增长势头稳健，营收规模持续扩大，行业领先地位得到进一步巩固。
运营层面，财报显示满帮核心运营数据持续增长，反映出运营质量不断提升。四季度履约订单数3,480万单，同比增长41.6%，全年达1.28亿单，同比增长78.8%。满帮首席财务官蔡在电话会中表示，四季度平台的履约效率显著提升，履约率作为GTV增长的主要驱动因素由去年同期的约21%提升至本季度的约26%，上升近5个百分点。
用户端数据亦稳步增长，表现出极高的用户粘性。四季度发货货主月活达157万，同比增长20.6%。过去12个月履约活跃司机达354万。平台货主会员的 12 个月留存率以及响应订单的司机次月留存率均保持在85%左右。
三、产业要闻
1.深圳国际再获佛山顺德1宗仓储用地，土地面积约300亩
近日，深圳国际旗下全资附属公司佛山深乐供应链管理有限公司成功摘牌佛山市顺德区1宗仓储用地，土地面积约300亩。据了解，深国际于过去一个月间在佛山市顺德区和南海区分别获得两宗仓储用地项目，合计占地逾400亩。
其中，位于佛山市顺德区的仓储用地，占地约300亩，规划建设6栋高标准盘道立体仓库及1栋综合配套设施，总计容建筑面积超60万平方米，为佛山市目前单体开发规模最大的物流产业园项目。位于南海区大沥镇的仓储用地，占地约114亩，规划建设2栋高标准仓库及1栋综合配套设施，总计容建筑面积超16万平方米。
2.叮咚买菜试水预制菜品牌“朝气鲜食”进军B端
近日获悉，叮咚买菜控股子公司上海雨生百谷食品有限公司推出B端预制菜独立品牌“朝气鲜食”，主要布局经销、代理、终端大客户等渠道。据了解，“朝气鲜食”也会细分为多个品类。
此外，“朝气鲜食”所有产品将分为三个阶段。第一阶段是选择叮咚买菜上月销1万、动销100万、TOP10以内的好产品。其次，根据连锁店、餐厨、酒店等渠道差异化需求，去改造产品的规格、大小，甚至包装的材质等。第三阶段则是新品研发，建立新研发机制。
3.申通解锁无人驾驶，高速路段95%自动驾驶
从2021年8月开始，申通车队开通了多条快递网络干线试运营线路，截至目前已安全运行超过30万公里，在高速路段可实现95%的自动驾驶。
申通车队车辆研究部王章涛介绍，采用自动驾驶系统后，可有效减少人力、提高干线车辆的运输效率，同时自动驾驶理论上能够极大地降低交通事故风险，为驾驶员安全提供了更多的保障。
在项目运行测试中，申通快递网络的线路测试数据和试运营反馈也为系统开发提供助力，让动驾驶技术的应用与快递业务场景更加贴合。王章涛透露，团队目前与项目开发组已经在车辆编队、自动驾驶车型开发、自动驾驶场景优化、节降燃油研究等方向展开合作。
据悉，今年申通增加了自动驾驶的试运营车辆和线路，加大对于自动驾驶技术在快递网络中的应用规模，王章涛表示，未来申通将继续与项目开发伙伴深入合作，助力物流科技变革，提升快递服务质量。
4.普渡科技首推商用四足配送机器人D1，主打“最后三公里”配送
普渡机器人宣布推出多款商用机器人，包括全流程自动化送餐机器人、专业微型数字洗地机，并推出业内首款商用四足配送机器人D1，可用于存在不平地面、台阶、斜坡、小桥流水等独特装修风格的餐厅，或写字楼、园区、住宅小区，主打“最后三公里”的配送。
商用配送机器人行业三大痛点问题高峰期通过性问题、全流程自动化问题以及地面通过性问题。普渡科技创始人兼CEO张涛表示，“普渡科技不仅仅是发布几款新的产品，更希望为整个行业带来解决方案。”
据介绍，D1采用了几乎全自研的核心零部件，包括高性能关节模组、高算力主控板等。同时，D1搭配柔顺力控的综合控制方案，能够适应不同的地形，即使在外力的扰动下，也能够始终在运动过程中保证机身平衡。最后，D1还配备了可以自动调节俯仰姿态、保持水平平衡的云台配送盒。它可用于存在不平地面、台阶、斜坡、小桥流水等独特装修风格的餐厅，也可应用于写字楼、园区、住宅小区，完成“最后三公里”的配送。
据悉，这是普渡科技首次涉足四足机器人领域。D1克服了轮式机器人进行配送时的地形限制，弥补了商业化配送领域的空白
5.圆通设3亿元抗疫基金，受疫情影响快递网点可申请最高30万借款
疫情形势复杂严峻，快递业做好疫情防控工作责任重大、任务艰巨，一线网点更需“雪中送炭”。3月15日，圆通速递总部发出通知，面向全网推出6条举措，从资金扶持、派费调整、物资统筹等方面入手，帮助各网点扎实做好疫情防控、减轻网点经营压力。
据了解，这6条举措，一是免息资金支持。圆通总部设立总额为3亿元的抗疫基金，针对全网受疫情影响的分公司，根据实际情况给予10万元30万元额度的3个月免息借款支持。
