#稻盛和夫去世 曾惨到想加入黑社会#一代“经营之圣”稻盛和夫去世，终年90岁，这位大师备受广大企业家推崇，在我国成为很多人眼中的偶像。现在大师已经成为过去式，但他的企业管理理论还有业绩相信还会被很多人记起和学习。
稻盛和夫在27岁创办京都陶瓷株式会社，52岁创办第二电信公司，这两家公司最后都成为世界500强企业。让他成名的主要是在78岁高龄时受邀成为日航破产后重建的领导人，经过他的努力，仅仅一年时间，就实现了日航从亏损到盈利的转变。
虽然有很多人宣称京瓷和第二电信的发展并不是滔盛和夫的主要功劳，但相信他在其中还是扮演了较重要的角色。
随着稻盛和夫的去世，我们似乎看到了日本企业在当下的一个缩影。在最近曝出的诸多日本企业造假事件中，我们看到了日本企业正在迅速褪下曾经的光环。
2018年，TOKAN对外承认，包括新干线等铁路车辆、电梯的250多种橡胶产品有省略品质相关检查等的违规行为。
2022年5月，被曝光，从1984年开始，质检造假长达38年
具体有哪些假造行为呢？比如：在出货前的试运行检查时，凭空杜撰根本没有实测的数据，如果客户到现场检查，就会在测量仪器上动手脚，使其达到检测的标准。这两项质检造假行
川崎重工生产的新干线列车，在车架上曾经出现14厘米裂缝，说明不仅仅是质检数据造假，产品质量也不过关。
日本三菱电机公司公开承认其变压器数据存在造假，时间从1982年就开始，跨度长达40年，至少有9家核电站被影响。三菱电机已有6家工厂因质检造假被取消相关国际认证。
在2021年6月，日本三菱电机公司被曝光空调产品数据造假。
2020年12月，三菱电机对外承认，曾向欧洲出口大量不符合当地规范的汽车零部件，还伪造了相关文件。
2021年，曙光制动器工业株式会社是日本的汽车零部件供应商，其承认，篡改和编造了超过11万件产品的数据。
机械师在车库换车轮。男人换轮胎。轮胎服务。轮胎配件。Mechanician changing car
很遗憾，个别现象的经营之神真的只是神话，它们并不能带动日本更多企业成为国际的榜样。
早在我国建设三峡水电站期间，自日本进口的钢材就出现数据造假的情况，根本没有达到工程需求，好在我方质检人员细心且负责任，顶住各方压力重新检查并曝光，才没有使日本产品的造假事件成为三峡水电站的隐患。
日本企业现在被中国企业赶超已是不争的事实，很多国人已经弃用日本产品转而选择国产。对日本企业的“没落”，我们要引以为戒，在创新和质量保障上要多下功夫，现在是科技腾飞的关键时刻，一旦我们占了先手，在科技树爆发的时候，日本的追赶将会变得徒劳无功。
现在，他们的神话故事已经成为过去式，工匠精神被人戏称为躬像精神，成为国际笑话，让我们快马加鞭，成就更多优秀的中国企业，创造属于自己的传奇。
