9月7日零时，在芜湖市无为县石涧镇皂角树村东侧，一束束探照灯刺破秋雨纷飞的夜空。跨越合福高铁的特高压白江线皖4标段线路放线施工会战在这里悄然打响。
±800千伏白江线首区段跨越合福高铁施工。刘林涛摄
“深夜跨越高铁放线施工要求比白天放线更高、更严，如何保证双方设备、人员安全，确保施工质量，都需要科学严谨、详实的施工方案来支撑。”该项目施工负责人王民说道。走进施工现场，首先映入眼帘的是两个巨大的跨越架，它高21.6米，长34米，宽15米。项目部安全员吴东阳介绍道：“该次跨越架搭设采用的是双侧五排方法，架顶封网最低弧垂点距电气化接触网承力索垂直距离大于5米，且架顶外伸羊角，可以满足架体与铁路的安全距离，高大的毛竹跨越架可以在合福高速铁路线路封锁、电气化接触网同步停电的时间内进行封网施工。”
±800千伏白江线首区段跨越合福高铁施工。刘林涛摄
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