华为卖车发力，首款鸿蒙汽车问界M5销量节节攀升。
7月1日晚间，据AITO汽车官微消息，2022年6月，AITO问界M5销量7021辆，新增大定单10685辆。
来源：AITO汽车
7月4日，在华为夏季新品发布会上，还将发布豪华智慧大型电动SUV问界M7.券商分析称，问界M7将主要对标理想ONE，会继续在华为线下渠道展示和销售。在华为加持下，AITO品牌有望对标蔚来、小鹏、理想等造车新势力品牌。
6月问界M5销量环比增长四成
5月，问界M5销量为5006辆。这也意味着，6月问界M5销量环比增长40.25%。
2021年12月，在华为冬季新品发布会上，华为发布了AITO品牌问界M5.AITO品牌问界系列是小康股份旗下赛力斯联合华为打造的首款高端智能汽车，也是首款搭载HarmonyOS智能座舱的汽车。
赛力斯也是华为智选车模式的首个合作伙伴，华为深度参与问界M5产品定义、整车设计以及渠道销售。华为还在门店帮助赛力斯卖车。
目前，HarmonyOS 3.0已经开始公开测试，预计发布时间临近。海通证券认为，AITO问界M5作为首款搭载全新的HarmonyOS智能座舱的汽车，同时也是华为构建万物互联生态的关键一环。HarmonyOS 3.0发布在即，问界汽车也有望再次实现首搭。
2022年3月，问界M5开始交付，销量节节攀升，超出市场预期。数据显示，3月至6月，销量分别为3045辆、3245辆、5006辆、7021辆。
2021年12月，小康股份股价开始震荡下行，一路下探至2022年4月27日盘中低点的32.70元/股。受问界M5销量攀升等因素影响，小康股份5月、6月股价大幅上涨，6月28日盘中90.50元/股，创出公司历史新高。7月1日，小康股份收报84.52元/股，大涨4.23%，总市值为1149亿元。
券商：问界M7对标理想ONE
受缺芯影响，华为手机缺货，销量明显下滑。华为希望通过销售汽车减少渠道门店的损失。问界M5也是华为常务董事、智能汽车解决方案事业群CEO余承东的“心头好”，他在多个场合推广该款车。
在问界M7发布前，余承东又开始为新车造势。2022年5月，在粤港澳大湾区车展论坛上，余承东表示：“我在问界M5发布的时候，是用百万豪车的标准来定义的，问界M7要把超越百万豪车体验的标准带给大家。”
7月4日下午，华为nova10系列及全场景新品发布会将在深圳召开。问界M7将在华为本次夏季新品发布会上发布。
据悉，问界M7车型定位于豪华智慧大型电动SUV，拥有鸿蒙智能系统车机和豪华舒适的内饰。中信建投认为，问界M7将主要对标理想ONE，采用更多华为提供的零部件，会继续在华为线下渠道展示和销售。
中信建投预测称，下半年，问界M5、M7系列车型单月销量有望持续增长，全年累计销量预计达到5万-10万辆。在华为加持下，AITO品牌有望对标蔚来、小鹏、理想等造车新势力品牌。
但这距离华为今年销售30万辆车的目标还很远。4月份，余承东坦言，刚进入汽车领域，不太熟悉，也不清楚整个行业缺芯缺到这么严重的程度。在全球缺芯情况下，目前来看，今年很难实现目标。“如果第一年能卖到10万辆到20万辆，就算是奇迹了。”余承东说。
华为构建汽车“朋友圈”
华为不只卖AITO品牌汽车，华为智选车“朋友圈”合作伙伴或将增加。6月14日，据媒体报道，华为智选车模式在行业内大范围铺开，华为已相继与奇瑞汽车、江淮汽车、极狐汽车等敲定智选车业务合作。
中信建投认为，华为在全球拥有极高知名度与品牌号召力，积累了大量的用户群体，更易获得汽车用户的青睐。
6月，长安汽车在机构调研时透露，子公司阿维塔还在与华为积极落实进驻其门店渠道销售的筹备事宜。目前华为智能驾驶研发团队中，有千余人长期驻扎重庆，与阿维塔的工程师通力合作，共同致力于阿维塔11的联合开发。阿维塔11是业内首个全系列标配华为“HI”全栈智能汽车解决方案的车型。
4月底，华为轮值董事长胡厚表示，华为不造车，帮助车企造好车。同时，华为充分开放面向消费者的渠道，帮助有意愿的车企卖好车。
目前，华为智能汽车业务与车企有三种合作模式：一是零部件供应商模式；二是“HUAWEI Inside”模式，车企打造的高端智能汽车子品牌搭载华为全栈智能汽车解决方案，车身上打上“HI”标识，采取这一合作模式的车企有长安汽车、北汽蓝谷和广汽集团；三是华为智选车模式，华为深度参与产品定义、整车设计以及渠道销售，在产品造型、内外饰设计及品牌营销方面与车企形成合作。
银河证券研报称，在智能汽车领域，华为先后推出智能汽车数字平台iDVP、智能驾驶计算平台MDC以及HarmonyOS智能座舱三大数字底座与开发平台。目前iDVP生态拥有合作伙伴超70家，MDC生态伙伴超70家，智能座舱生态伙伴超150家。三种合作模式层层递进，三大平台构建生态圈。
